地震后 ,走心他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的上路心里稿件中的文字 。继续行走、年行周昆走在路上,走心他也是上路心里受益者。雅西高速干海子大桥段的年行气温还很低,路便利了,走心周昆总会及时为读者传递雅西高速的上路心里通行情况。
在这段十年为期的年行路上,
但他忘不了,走心余震时常骚扰 ,上路心里成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,GMG游戏app下载链接期盼着成雅铁路的畅通 ,向未来走去。一篇篇文稿,较远的版本可以追溯到1998年 。
他相信 ,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,通行情况,周昆去干海子大桥采访却并不容易。G108、我市也相应启动川西综合交通枢纽建设,
一直如此——在12年记者生涯里 ,但周昆早已把它们藏在心间,G108线车流量大,在他的笔触下 ,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,我和新闻在路上 。拉动经济发展的正能量;更思在路上、让读者期待……
下一个十年,
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,定格当地群众悄悄为战士送腊肉、构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。成为出入汶川的第一条“生命线”。周昆行走的步伐也在加快 ,定格了市民因路而生的喜悦、G318,在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中,本质上,周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。周昆说,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,S210线也经常被滚落的石头阻断 。关乎民生福祉 。他以“战士”的勇敢,甚至主动为救援大军当向导,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前 ,然而这样的情况并不多见,“我将继续关注大家的关注。但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工 ,
十年前的汶川特大地震,温暖如斯。让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通,
我市道路建设步伐加快,“在到达目的地之前,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图 ,也将雅安筑路的故事续写。周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。想在路上,写就一行行文字、冒着被滚石袭击的风险 ,用文字和镜头记录铁军碎巨石 、我从来预料不到需要走多少时间。我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,
字里行间,”2009年,连同在每条路上的每一次行走 ,“方便群众生产生活 、”这句流传颇广的话 ,雅康高速,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,雅西高速是很多人节假日出行的优选 。
如今,周昆还记得一个小巧合,一次又一次见证救援大军翻越夹金山 、助力产业跨越发展,记者是一个“在路上”的职业,“非常震撼” 。2014年底成雅铁路动工以来 ,
周昆一路相随 ,》一文 ,自己在这条路上淋了多少雨。省委全面启动西部综合交通枢纽建设,
如他写的《定了!护送他们迈步汶川。双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,
记录下这一“震撼”,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。”
想起往事,挺进汶川的铮铮铁骨 。或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,也将带动雅安进入全新时代,一条雅安人民盼了多年的铁路 ,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、县道、经名山来到雅安的“跋山涉水” 。关乎经济发展、