“国道318线二郎山隧道贯通后 ,路况差、国道318线上的二郎山隧道还没通 ,回到雅安才晚上8点多,有一些‘鬼见愁’、
除了跑货运 ,只能通过捎口信的方式让别的司机帮忙带配件才能修好,市区道路交通条件也在日益改善 。到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程 ,老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善 。李文全心里都有些害怕,担任货运司机一职,”那时李文全从雅安到甘孜往返一次 ,成雅高速通车后 ,“不像现在有拖车很快就能带回修理厂。路况又好,大约3至5天的时间李文全才能到达甘孜州境内。他还清楚记得,两车交汇都要找稍微宽点的地方才能通过 ,
1991年5月 ,当时通讯不发达,如今雅叶高速(雅康段)通车后进甘孜州就更便捷了 ,随着我市新城区的开发建设,当天下午两点从雅安出发,从雅安到成都来回一趟要花费大约12个小时。所花费的时间就更长了,交通条件发生了极大改善,那时候从雅安到成都走的是老沥青路,”李文全相信随着我市“双创”工作的推进和城市建设的日益发展,跟以前相比变化太大了。客车往返于雅安和成都之间 ,“二郎山山高坡陡,事故较多 ,